Желтоқсан оқиғасы (5 сынып, III тоқсан, 2 бөлім )

Пән: Қазақ тілі
Ұзақ мерзімді жоспар бөлімі: Менің - Тәуелсіз Қазақстаным.
Сабақтың тақырыбы:Желтоқсан оқиғасы
Осы сабақ арқылы жүзеге асатын оқу мақсаттары:Ж2.Эссе құрылымын сақтай отырып, адамды, табиғатты, белгілі бір оқиғаны сипаттап жазу.
Сабақ мақсаты: Құрылымын сақтай отырып, «Желтоқсан оқиғасын» сипаттап эссе жазу ...
ҰМЖ, ОМЖ, ҚМЖ - Ұзақ, орта, қысқа мерзімді жоспар
Толық

Мұхтар Шаханов (Желтоқсан алаңы)

Сәл аялдап, тағзым етпей бұл алаңнан өтпеңдер...
Желтоқсанда ызғырықтан тітіркеніп көк пен бел,
Бұл жер, қалқам, асқақ рух жарылысы өткен жер,
Қайта оянған ұлт намысы қызыл қанға бөккен жер....
Өлеңдер
Толық

Мұхтар Шаханов (Желтоқсан тағлымы)

Желтоқсанда шындық жырын шырқаймын деп шарқ ұрдың,
Желтоқсанда егеменді ел болсақ деп талпындың.
Кеудеңде әлі сызы жатыр сол кездегі салқынның,
Айналайын, жас қайратым, жас өркені халқымның!.....
Өлеңдер
Толық

Кенен Әзірбаев (Жамбылдың желдірмесі)

[quote]Желдірмесі Жамбылдың,
Жел соққандай таң қалдың,
Екіленіп екпіндеп,
Қарасақал желпілдеп,
Тізелері селкілдеп,
Желген аттай дүрсілдеп,
Жел маядай бүлкілдеп,
Жерімен бірге зіркілдеп,
Келіп жатқан секілді.
Ахау шіркін,
шіркін! — деп,
Таңдайына тамғандай,
Жыр тізбегі біртіндеп.......[quote]
Өлеңдер
Толық

Особенности бухгалтерского учета на предприятиях железнодорожного транспорта

В условиях становления рыночных отношений, когда казахстанские предприятия переходят на международные стандарты финансовой, одним из актуальных вопросов является учет и аудит собственного капитала на предприятии.
Большую роль в работе и развитии железнодорожного транспорта играет учетная политика, ее задачи и принципы. Отчетность каждого структурного подразделения объединяют в единую, что позволяет координировать их работу и осуществлять оперативное руководство, а также принимать управленческие решения.
Экономика Республики Казахстан находится на стадии активных рыночных преобразований. Реформирование ее требует осмысления накопленного опыта, выявления эволюционных процессов и скачкообразных к освоению рыночных реформ, методология финансового и экономического анализа деятельности хозяйствующих субъектов, в частности организации учета хозяйствующего субъекта.
Сегодня как никогда бухгалтер должен хорошо знать как теоретические, так и практические аспекты организации учета, вести его в соответствии с требованиями рыночных отношений. Добиться делового успеха сегодня невозможно без освоения отечественными предпринимателями, финансовыми менеджерами, а также бухгалтерами всех основных принципов и подходов к организации учета, которые содержаться в новых отраслях научных знаний, появившихся в условиях формирования рыночных отношений. ....
Дипломная работа (бесплатно)
Толық

Разработка космической технологии мониторинга пассажирского железнодорожного транспорта

XX вeк – это вeк выxодa чeловeчecтвa в коcмоc и нaчaло eго оcвоeния.
Пepвыe иcкуccтвeнныe cпутники Зeмли, пepвыe полeты к Лунe и плaнeтaм
cолнeчной cиcтeмы, пepвый полeт чeловeкa в коcмоc – вот шaги нa этом пути.
Зa поcлeдниe дecятилeтия коcмичecкaя тexнологaя вce быcтpee и
aктивнee внeдpяeтcя в нaшу повceднeвную жизнь - и в быту, и нa
пpоизводcтвe, и нa тpaнcпоpтe. Оcновой иcпользовaния этиx тexнологий нa
жeлeзныx мaгиcтpaляx cтaлa cпутниковaя cвязь. Зaдолго до cтpоитeльcтвa
цифpовой волоконно-оптичecкой линии cвязи мaгиcтpaльнaя cвязь нa многиx
учacткax ceти жeлeзныx доpог оpгaнизовывaлacь c иcпользовaниeм
cпутниковыx кaнaлов. По мepe paзвития cиcтeм позициониpовaния они тaкжe
cтaли нaxодить пpимeнeниe в отpacли жeлeзнодоpожного тpaнcпоpтa - в
бeзопacноcти eго движeния. Оно оcнaщeно нaвигaционным пpиeмником и
cпeциaльно paзpaботaнным энepгонeзaвиcимым уcтpойcтвом для xpaнeния
элeктpонной кapты учacтков пути, cодepжaщeй дaнныe о гeогpaфичecкиx и
жeлeзнодоpожныx кооpдинaтax, объeктax пути, иx длинe и дpугиe cлужeбныe
дaнныe.
Рассматриваются прямая и обратная задачи оптимизации. Прямая задача
дает возможность достичь максимального уровня точности при заданных
ограничениях на временные ресурсы, выделяемые для определения орбиты.
Обратная задача позволяет минимизировать временные ресурсы,
необходимые для достижения заданного уровня точности.
Оптимальное планирование навигационного эксперимента подразумевает
использование различных технических возможностей, например выбор
наиболее информативных навигационных параметров из числа доступных для
измерения, выбор оптимального режима работы навигационных средств
(частота, последовательность измерений и т.д.), управление процессом
навигационных измерений и т.д.[1].
Нa ceгодняшний дeнь учacтилиcь нeиcпpaвноcти нa жeлeзнодоpожныx
путяx, вcлeдcтвиe котоpого пpиводит к большим потepям. Пpимeнeниe
коcмичecкой тexнологии монитоpингa в дaнной cpeдe, позволяeт умeньшить
pиcк aвapий, возникaющиx во вpeмя движeния поeздов, cиcтeмa монитоpингa
позволит cокpaтить paccтояниe м/у поeздaми.
Цeлью дaнной дипломной paботы являeтcя иccлeдовaния и paзpaботкa
коcмичecкой тexнологий монитоpингa для пaccaжиpcкого жeлeзнодоpожног
тpaнcпоpтa. Для
peaлизaции поcтaвлeнной цeли нeобxодимо peшить cлeдующиe зaдaчи:
- aнaлиз видов коcмичecкиx тexнологий монитоpингa, пpимeняeмыx для
пaccaжиpcкого жeлeзнодоpожного тpaнcпоpтa c пpимeнeниeм пpинципов
cиcтeмного подxодa;
- иccлeдовaниe имeющиxcя aнaлогов пpогpaмм для коcмичecкиx
тexнологий монитоpингa пaccaжиpcкого жeлeзнодоpожного тpaнcпоpтa;....
Дипломная работа (бесплатно)
Толық

Разработка автоматизированной системы управления производством желтого фосфора в условиях

В Казахстане доля окатышей в общем объёме окускованного сырья со-
ставляет в среднем 30%. Высок энтузиазм государств с развитой металлурги-
ей к окатышам, как к одному из главных видов сырья, так, к примеру, в Шве-
ции до 100% окатышей составляют железорудную часть шихты, в США и Ка-
наде – 70-80%. Рудной базой фосфорной промышленности Казахстана являет-
ся месторождение фосфоритов бассейна Каратау. Добываемые на рудниках
фосфориты и фосфато-кремнистые флюсующие материалы по физическим и
химическим свойствам не отвечают требованиям технологического регламен-
та производства желтого фосфора и требуют приведения ряда подготовитель-
ных операций: дробление, грохочение, усреднение, сушка и обжиг окусковы-
вание. [1] Основной проблемой переработки фосфоритов бассейна Каратау
является то, что в цикле рудник-завод в процессе добычи, транспортировки,
переработки, руды образуется до 55-60% фосфоритовой мелочи крупности
(10-0 мм). Руда такой фракции не может подвергаться переработке в электро-
печах.
Сейчас металлурги разглядывают железорудные окатыши с точки зре-
ния качественного сырья, приближающегося по однородности параметров к
агломерату, а также с позиций перспективности сырья, способного транспор-
тироваться на любые расстояния без утрат ими металлургических параметров.
С другой стороны, фабрики по производству окатышей испытывают трудно-
сти, связанные с отсутствием либо низким качеством бентонита, повышающе-
го характеристики сырых окатышей и их термостойкость.
При переходе на тонкоизмельченные концентраты особенно важной
становится подготовка агломерационной шихты: точное дозирование ком-
понентов, смешение и окомкование, а также равномерная укладка шихты на
аглоленту, исключающая разрушение гранул и понижение проницаемости
слоя. Учитывая повышение требований к шихтоподготовке, имеется широ-
кий спектр барабанных смесителей и окомкователей [1], а также комби-
нированные смесители-окомкователи. Для улучшения процесса окомкова-
ния, уменьшения содержания мелких фракций и повышения газопроницае-
мости аглошихты предлагаются окомкователи на резиновых опорных роли-
ках, а также окомкователи с центральным осевым приводом, которые умень-
шающих вибрацию, а следовательно, и саморазрушение гранул при окомкова-
нии. Агрегаты могут быть оборудованы системами автоматического кон-
троля и регулирования подачи воды для обеспечения оптимальной влаж-
ности шихты, а также с регулируемым числом оборотов барабана.
Успешное протекание процесса окомкования во многом зависит от га-
зопроницаемости слоя аглошихты. Одной из характеристик качества окомко-
вания агломерационной шихты и газопроницаемости спекаемого слоя являет-
ся порозность слоя, которая в основном определяет затраты энергии для со-
здания заданных скоростей фильтрации газов. Кроме того, порозность пред-
определяет удельную поверхность теплообмена в слое.
Барабаны- окомкователи являются объектами с распределенными параметрами. Следова-
тельно, для оптимального управления окомкованием агломерационной шихты
необходимо применять достаточно сложные математические методы, теорию
автоматического управления, приемы оптимизации динамических систем с
распределенными параметрами. Поэтому ЭВМ необходимо использовать как
в исследовательской практике, так и в процессе управления окомкованием аг-
лошихты. В настоящее время себестоимость продукта выше отпускной его
цены на международных рынках. Одной из причин является высокая себесто-
имость агломерата, которая определяется относительно низкой производи-
тельностью агломерационных машин и высоким расходом топлива. В основ-
ном это зависит от нестабильности окомкования аглошихты в барабане-
окомкователе. В процессе подготовки агломерационной шихты к спеканию
недостаточно полно разработано комплексное математическое описание сов-
местного влияния влажности, гранулометрического состава, соотношения ко-
личеств комкующей и комкуемой фракций на порозность слоя окомкованной
аглошихты. Поэтому газопроницаемость аглошихты при спекании не достига-
ет своих номинальных значений.....
Дипломная работа (бесплатно)
Толық