МЕТОДИКА ПОВЕРКИ АНЕМОМЕТРА ЦИФРОВОГО СИГНАЛЬНОГО АСЦ

[quote] Перечень сокращений, символов и обозначений........................…….………. 4
Введение......................................................................................………….……. 5
1 Измерение средней скорости направленного воздушного потока..................................................................................……………………... 6
2 Анемометр сигнальный цифровой………………………………………
2 Методические указания по поверки анемометра сигнального цифрового АСЦ………………………………………………..…………………………..21
Заключение......................................................................................……………...27
Список использованных источников..............................................…………….28
Приложения ……………………………………………………………………..29
Измерение средней скорости направленного воздушного потока
Для измерения скорости и давления в потоках и для измерения скорости в пограничных слоях при экспериментальных исследованиях, как в лабораторных, так и в производственных условиях применяют напорные трубки (НТ). Они используются также для измерения расхода жидкостей и газов при исследованиях, испытаниях и в ряде других случаев. Специальные НТ применяют и для измерения скорости полета летающих аппаратов (скорости относительно воздушной среды).
Измерение скорости в потоке жидкости или газа НТ сводится к измерению динамического давления (скоростного напора), которое равно разности полного и статического давления и связано со скоростью соотношением, получаемым из уравнения Бернулли

рп - рс = v2/2

откуда скорость невозмущенного потока в точке измерения равна:
v =
где v – скорость движения газа или жидкости, м/с;  - плотность газа или жидкости в рабочих условиях, кг/м3; рп – полное давление в лобовой точке напорной трубки, называемой критической, Па; рс – статическое давление или так называемое гидродинамическое давление в невозмущенном потоке, Па.
Для определения динамического давления v2/2, а следовательно, и скорости в данной точке потока необходимо измерить разность полного и статического давлений. Измерение полного давления может быть осуществлено напорной трубкой с отверстием в критической точке, установленной на¬встречу движению потока, а статическое давление - через одно или не¬сколько отверстий в стенке трубы (рис.1). Так как для определения скорости в данной точке потока нужно измерить только разность давлений рп - рс то обе трубки следует присое¬динить к микроманометру.
Рисунок 1 - Измерение дина¬мического давления.

При измерении динамического давления микроманометром или дифманометром, в которых мерой значений рп - рс является разность уровней рабочей жидкости, необходимо учитывать плотность жидкости и плотность среды, находящейся над рабочей жидкостью.
Рассмотренный метод впервые был применен Пито для измерения скорости в потоке воды, поэтому напорную трубку, показанную на рис.1, называют трубкой Пито.
Дальнейшее развитие этого метода измерения скорости потока шло по пути создания комбинированных напорных трубок, снабжен¬ных отверстиями для приема как полного, так и статического давлений. В настоящее время применяют ряд конструкций напорных трубок, приспособленных как для лабораторных, так и для промышленных измерений скоростей потока. Необходимо иметь в виду, что как бы удачна ни была конструкция трубки, динамическое давление измеряется не вполне точно. Поэтому в правую часть формулы (1) вводят поправочный коэффициент. Если обозначить этот коэффициент через , то
v =
Коэффициент, определяемый посредством градуировки, разли¬чен для разных конструкций трубок.
Формула (1) получена в предположении, что жидкость несжимаема и применима для газа при небольших скоростях (М

Толық нұсқасын 30 секундтан кейін жүктей аласыз!!!

Қарап көріңіз 👇