Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ на Акжалском карьере
Содержание
Введение……………………….…………………………..…………….........
1 Горно-технологические характеристики сложноструктурных блоков и
основы их взрывного разрушения………………..……………..
1.1 Геологические и горнотехнические условия разработки Акжалского
месторождения………………………..….…………………………………......
1.2 Горно-технологические характеристики сложноструктурных
блоков………………………...……………………………………….................
1.3 Параметры зон разрушения массива пород при скважинных
зарядах……..…………………………………………………………………….
1.4 Определение радиусов зон разрушения в полигонных
условиях……........................................................................................................
Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ….
2.1 Определение параметров расположения зарядов во взрываемом
блоке………………………...…………………………………………………...
2.2 Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ на
Акжалском карьере…………………………………………………………......
2.2.1 Структура программного обеспечения………………………………….
2.2.2 Описание программного интерфейса……………………………………
3 Экономическая часть…………………………………………………………
3.1 Расчет экономической эффективности от внедрения комплекса
программ «Автоматизированное проектирование параметров взрывных
работ»……………………………………………………………………………
3.2 Расходы по статье «Материалы»…………………………………………..
4 Безопасность жизнедеятельности ………………………………………….
4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при
производстве горных работ согласно проекту……………………………….
4.2 Цель охраны труда………………………………………………………….
4.3 Метод борьбы с вибрацией и шумом……………………………………..
4.4 Мероприятия по техники безопасности…………………………………..
4.4.1 Безопасность ведения горных работ…………………………………….
4.4.2 Безопасность ведения отвальных работ…………………………………
4.4.3 Безопасность эксплуатации горных машин и комплексов…………….
4.4.4 Безопасность эксплуатации транспортных машин……………………..
4.4.5 Электробезопасность……………………………………………………..
4.5 Санитарно-бытовое и медицинское обслуживание трудящихся………..
4.6 Мероприятия по пожарной безопасности и предупреждению аварий……
4.7 Расчет противопожарного водоснабжения………………………………..
4.8 Мероприятия по охране атмосферного воздуха………………………….
Заключение…..……...…………………………………………………………..
Список использованных источников…..……………………………………..
Геологические и горнотехнические условия разработк Акжалского месторождения
В геологическом строении района основное распространение имеют
скальные породы, представленные песчаниками, туфо-песчаниками с
прослоями туфов и известняков. В основном рудовмещающими породами
являются массивные известняки. Мощность рудной зоны 15-20м. Падение
крутое, южное до обратного. Размеры и формы отдельных рудных тел весьма
разнообразны. Длина их колеблется от нескольких сантиметров до 10-15м,
редко достигает 50-100м, мощность 0,5-10м. Небольшое количество рудных
тел может быть оконтурено. Горизонты сложены одним и тем же типом
свинцово-цинковых руд.
По химическому составу среди руд выделены свинцово-цинковые и
существенно цинковые. Цинк является главным и наиболее распространенным
компонентом месторождения. Содержание цинка в рудах колеблется от следов
до 61%. Среднее содержание цинка в контуре проектируемого карьера,
составляет – 4,62%. Свинец менее распространен. Содержание его колеблется
от следов до 55,5%. Среднее содержание свинца в рудах карьера – 0,61%.
Другие полезные компоненты имеют подчиненное значение.
Вмещающие породы представлены массивными известняками, реже
скарнированными и ороговикованными известняками, диоритами и
диабазовыми порфиритами. Коэффициенты крепости породы и руды по шкале
М. Протодъяконова колеблятся в пределах от 6 до 20. Наиболее высокий
коэффициент крепости 7-13. Объемная плотность балансовых сульфидных руд
3 т/м3, забалансовых – 2,7 т/м3, смешанных 2,5 т/м3, вмещающих пород 2,6-
2,7 т/м3. Влажность руды составляет в среднем 0,87%, коэффициент
разрыхления 1,5, содержание свободного кремнезема в рудах 2,3%. Физико-
механические свойства пород и руд Акжалского месторождения приведены в
таблице 1.1.
По степени трещиноватости массивы пород Акжалского месторождения
в основном относятся к сильнотрещиноватым, среднетрещиноватым и
малотрещиноватым. В качестве характеристики трещиноватости пород принят
акустический показатель. Акустический показатель трещиноватости
определялся по методике, разработанной под руководством В. В. Ржевского
[9]. Средние значения скоростей продольной волны в массиве и акустического
показателя трещиноватости приведены в таблице 2.2. Из таблицы видно, что
наименьшие значения скоростей наблюдаются в сильнотрещиноватых,
умеренные – в малотрещиноватых массивах. Причем в первом случае скорость
продольной волны в массиве в два с лишним раза меньше, чем в образцах. Это
обусловливает меньшую акустическую жесткость пород в массиве.
Анализ показателей трещиноватости, приведенных в табл.1.2,
показывает, что диорит-порфириты, бугристый известняк с А=0,10–0,13
относятся к сильнотрещиноватым (среднеблочным), крупнозернисты
мраморизованный известняк с А=0,18–0,30 к среднетрещиноватым
(крупноблочным), скарнированный известняк с А=0,37–0,40 к
малотрещиноватым (весьма крупноблочным) породам.
Таблица 1.2 – Акустические характеристики пород Акжала
Рудные тела пластообразные и линзовидные. Залегают они в основном,
согласно напластованию толщи массивных известняков и повторяют их
складчатое строение.
По данным изучения горных выработок, забоев карьеров и керна
буровых скважин на месторождении выделяются следующие
морфологические типы оруденения:
- пластообразные залежи;
- седловидные рудные тела;
- рудные жилы в трещинах скола и разрыва;
- рудные штокверки (прожилково-вкрапленные руды);
- вкрапленные руды;
- рудный цемент в дробленых известняках.
За истекший период ведения горных работ на месторождении Акжал,
карьер Центральный достиг следующих размеров: длина – 2600м, ширина –
700м, глубина – 190м, результирующие углы откоса бортов карьера 40-470,
высота рабочих уступов 10м. Достигнутая производительность в настоящее
время 750 тыс. т. руды в год. К настоящему времени дно карьера достигло
отметки 460м. Параметры основных элементов системы разработки
приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Параметры основных элементов системы разработки
Для выемки вскрышных пород используются экскаваторы ЭКГ-8И и
ЭКГ-5А. На добыче руды задействованы в основном экскаваторы ЭКГ-5А.
Транспортирование вскрышных пород и руды производится автосамосвалами
БелАЗ-7539 (75 т) и БелАЗ-7523 (42 т). В карьере и на отвалах используются
бульдозеры типа Т-330 и ДЭТ-250.
На буровых работах на вскрышных и добычных уступах используются
станки шарошечного бурения типа СБШ-250 МН для бурения вертикальных и
наклонных скважин диаметром 215, 243, 269мм. Для отработки маломощных
участков рудных тел, постановки бортов карьера в предельное положение и на
вспомогательных работах задействованы самоходные буровые установки
СБУ-125 с диаметром скважин 105-125мм.
Бурение взрывных скважин по породам вскрыши, как правило,
производится по сетке 7 х 7м. В крепких монолитных породах
(скарнированные известняки) бурение производится по сетке 6 х 6м. При
ведении буровзрывных работ при добыче руды сетка скважины сужается до 4
х 4м.
Заряжание скважин производится зарядной машиной МЗ-4,
оборудованной, и имеющей производительность 15 т/час. Транспортирование
сыпучего материала и забойки скважин осуществляется машиной ЗС-1М.
Взрывание скважин многорядное, короткозамедленное. Время замедления для
трудновзрываемых пород 25, 35 мс, для легковзрываемых – 50 мс. Основные
показатели буровзрывных работ приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Показатели буровзрывных работ Акжалского карьера
При ведении добычных работ в сложных горно-геологических условиях
(малая мощность и протяженность рудных тел, изменяющиеся углы падения
рудных тел в пределах уступа и др.), в целях сокращения потерь и
разубоживания руды, предусматривается разделение 10-ти метрового уступа
по высоте на два подуступа по 5м. В этих случаях, несмотря на сложные
геологические условия залегания рудных тел, обеспечивается рациональная
полнота использования запасов полезных ископаемых.
Средняя длина транспортирования пород вскрыши 4,1км, руды из
карьера 7км, руды с отвалов бедных руд 1,5км.
Время погрузки породы вскрыши на автосамосвал БелАЗ-7523
экскаватором ЭКГ-5А: составляет 3,64 мин.; на БелАЗ-7523 экскаватором
ЭКГ-8И – 2,52 мин.; на БелАЗ-7549 экскаватором ЭКГ-5И -5,91 мин, на
БелАЗ-7549
экскаватором ЭКГ-8И –4,2 мин.. Время погрузки руды на
автосамосвал БелАЗ-7523 экскаватором ЭКГ-5А: tn=2,11 мин.
Время рейса при транспортировке вскрышных пород автосамосвалом
БелАЗ-7549 при погрузке экскаватором ЭКГ-8И - 35 мин., автосамосвалом
БелАЗ-7523 при погрузке экскаватором ЭКГ-8И - 33 мин., автосамосвалом
БелАЗ-7523 при погрузке экскаватором ЭКГ-5А - 34 мин.
Транспортировка руды автосамосвалом БелАЗ-7523 при погрузке
экскаватором ЭКГ-5А - 50 мин.
Горно-технологические
характеристики
сложноструктурных
блоков
Типизации сложноструктурных блоков по причине их усложненности в
условиях действующих карьеров не находят применения.
Кроме того, пока отсутствуют технические средства, позволяющие точно
зафиксировать границы раздела между разносортными рудами или между
рудными включениями и вмещающими породами, приходится
довольствоваться замерами через два метра по глубине скважин. При такой
информации невозможно зафиксировать рудные включения мощностью менее
два метра.
Исходя из этого обстоятельства и
на основе обобщения данны
карьеров цветной металлургии Казахстана, нами предлагаются следующие
модели сложноструктурных блоков (рисунок 1.1). Блок «а» сложен из трех
разнородных горизонтальных слоев, блок «б» сложен из разнородных слоев с
наклоном в сторону отработки, блок «в» – то же с наклоном в обратную
сторону отработки, блок «г» сложен из вертикальных разнородных слоев.
Типизация сложноструктурных блоков предполагает их упорядочение
для выбора схем отработки и имеет ценность лишь в том случае, если
упомянутые каким-то образом будут оценены количественно.
Искомые технологические характеристики сложноструктурных блоков
должны взаимоувязывать между собой все геометрические параметры их
геолого-морфологического строения. Только в таком случае они будут
объективно отражать естественное состояние изучаемого объекта и
способствовать более полному извлечению полезных ископаемых из недр за
счет назначения наиболее эффективных технологий буровзрывных и
выемочно-погрузочных работ в условиях конкретных сложноструктурных
блоков. В качестве искомых горно-геологических показателей могут быть
рассмотрены сравнительно легко измеряемые величины:
- коэффициент рудонасыщенности блока;
Рисунок 1.1 – Сложноструктурные блоки сложенные: а – из
горизонтальных разнородных слоев; б – из разнородных слоев с наклоном в
сторону отработки; в – из разнородных слоев с наклоном в обратную сторону
отработки; г – из вертикальных разнородных слоев
Число сечений зависит от протяженности сложноструктурного блока.
Каждое сечение охватывает зону протяженностью равной, как правило,
расстоянию между скважинами в ряду.
На практике открытых горных работ при использовании современной
мобильной выемочно-погрузочной техники высота сложноструктурного
добычного уступа обычно не превышает – 10м, а наименьшая ширина заходки
по целику составляет – 8-10м. При взрывном дроблении таких блоков выемка
слоя полезного ископаемого мощностью ниже 2,5м оказывается экономически
не выгодной, а порой технически – не возможной. Поэтому нижнее
значение рассматриваемого показателя может быть принято равным 0,25, а
верхнее значение – 0,75. Это означает, что в большинстве случаев
коэффициент
рудонасыщенности сложноструктурного блока лежит в пределах 0,25-
0,75.
Исходя из изложенного и разумного шага между группами,
сложноструктурный блок по степени рудонасыщенности может быть
подразделен на:
- более рудонасыщенный (kрн = 0,75-0,6);
- умеренно рудонасыщенный (kрн = 0,6-0,4);
- менее рудонасыщенный (kрн = 0,4-0,25).
Численные значения предлагаемых горно-геологических показателей
сложноструктурных блоков приведены в таблице 1.5.....
Введение……………………….…………………………..…………….........
1 Горно-технологические характеристики сложноструктурных блоков и
основы их взрывного разрушения………………..……………..
1.1 Геологические и горнотехнические условия разработки Акжалского
месторождения………………………..….…………………………………......
1.2 Горно-технологические характеристики сложноструктурных
блоков………………………...……………………………………….................
1.3 Параметры зон разрушения массива пород при скважинных
зарядах……..…………………………………………………………………….
1.4 Определение радиусов зон разрушения в полигонных
условиях……........................................................................................................
Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ….
2.1 Определение параметров расположения зарядов во взрываемом
блоке………………………...…………………………………………………...
2.2 Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ на
Акжалском карьере…………………………………………………………......
2.2.1 Структура программного обеспечения………………………………….
2.2.2 Описание программного интерфейса……………………………………
3 Экономическая часть…………………………………………………………
3.1 Расчет экономической эффективности от внедрения комплекса
программ «Автоматизированное проектирование параметров взрывных
работ»……………………………………………………………………………
3.2 Расходы по статье «Материалы»…………………………………………..
4 Безопасность жизнедеятельности ………………………………………….
4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при
производстве горных работ согласно проекту……………………………….
4.2 Цель охраны труда………………………………………………………….
4.3 Метод борьбы с вибрацией и шумом……………………………………..
4.4 Мероприятия по техники безопасности…………………………………..
4.4.1 Безопасность ведения горных работ…………………………………….
4.4.2 Безопасность ведения отвальных работ…………………………………
4.4.3 Безопасность эксплуатации горных машин и комплексов…………….
4.4.4 Безопасность эксплуатации транспортных машин……………………..
4.4.5 Электробезопасность……………………………………………………..
4.5 Санитарно-бытовое и медицинское обслуживание трудящихся………..
4.6 Мероприятия по пожарной безопасности и предупреждению аварий……
4.7 Расчет противопожарного водоснабжения………………………………..
4.8 Мероприятия по охране атмосферного воздуха………………………….
Заключение…..……...…………………………………………………………..
Список использованных источников…..……………………………………..
Геологические и горнотехнические условия разработк Акжалского месторождения
В геологическом строении района основное распространение имеют
скальные породы, представленные песчаниками, туфо-песчаниками с
прослоями туфов и известняков. В основном рудовмещающими породами
являются массивные известняки. Мощность рудной зоны 15-20м. Падение
крутое, южное до обратного. Размеры и формы отдельных рудных тел весьма
разнообразны. Длина их колеблется от нескольких сантиметров до 10-15м,
редко достигает 50-100м, мощность 0,5-10м. Небольшое количество рудных
тел может быть оконтурено. Горизонты сложены одним и тем же типом
свинцово-цинковых руд.
По химическому составу среди руд выделены свинцово-цинковые и
существенно цинковые. Цинк является главным и наиболее распространенным
компонентом месторождения. Содержание цинка в рудах колеблется от следов
до 61%. Среднее содержание цинка в контуре проектируемого карьера,
составляет – 4,62%. Свинец менее распространен. Содержание его колеблется
от следов до 55,5%. Среднее содержание свинца в рудах карьера – 0,61%.
Другие полезные компоненты имеют подчиненное значение.
Вмещающие породы представлены массивными известняками, реже
скарнированными и ороговикованными известняками, диоритами и
диабазовыми порфиритами. Коэффициенты крепости породы и руды по шкале
М. Протодъяконова колеблятся в пределах от 6 до 20. Наиболее высокий
коэффициент крепости 7-13. Объемная плотность балансовых сульфидных руд
3 т/м3, забалансовых – 2,7 т/м3, смешанных 2,5 т/м3, вмещающих пород 2,6-
2,7 т/м3. Влажность руды составляет в среднем 0,87%, коэффициент
разрыхления 1,5, содержание свободного кремнезема в рудах 2,3%. Физико-
механические свойства пород и руд Акжалского месторождения приведены в
таблице 1.1.
По степени трещиноватости массивы пород Акжалского месторождения
в основном относятся к сильнотрещиноватым, среднетрещиноватым и
малотрещиноватым. В качестве характеристики трещиноватости пород принят
акустический показатель. Акустический показатель трещиноватости
определялся по методике, разработанной под руководством В. В. Ржевского
[9]. Средние значения скоростей продольной волны в массиве и акустического
показателя трещиноватости приведены в таблице 2.2. Из таблицы видно, что
наименьшие значения скоростей наблюдаются в сильнотрещиноватых,
умеренные – в малотрещиноватых массивах. Причем в первом случае скорость
продольной волны в массиве в два с лишним раза меньше, чем в образцах. Это
обусловливает меньшую акустическую жесткость пород в массиве.
Анализ показателей трещиноватости, приведенных в табл.1.2,
показывает, что диорит-порфириты, бугристый известняк с А=0,10–0,13
относятся к сильнотрещиноватым (среднеблочным), крупнозернисты
мраморизованный известняк с А=0,18–0,30 к среднетрещиноватым
(крупноблочным), скарнированный известняк с А=0,37–0,40 к
малотрещиноватым (весьма крупноблочным) породам.
Таблица 1.2 – Акустические характеристики пород Акжала
Рудные тела пластообразные и линзовидные. Залегают они в основном,
согласно напластованию толщи массивных известняков и повторяют их
складчатое строение.
По данным изучения горных выработок, забоев карьеров и керна
буровых скважин на месторождении выделяются следующие
морфологические типы оруденения:
- пластообразные залежи;
- седловидные рудные тела;
- рудные жилы в трещинах скола и разрыва;
- рудные штокверки (прожилково-вкрапленные руды);
- вкрапленные руды;
- рудный цемент в дробленых известняках.
За истекший период ведения горных работ на месторождении Акжал,
карьер Центральный достиг следующих размеров: длина – 2600м, ширина –
700м, глубина – 190м, результирующие углы откоса бортов карьера 40-470,
высота рабочих уступов 10м. Достигнутая производительность в настоящее
время 750 тыс. т. руды в год. К настоящему времени дно карьера достигло
отметки 460м. Параметры основных элементов системы разработки
приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Параметры основных элементов системы разработки
Для выемки вскрышных пород используются экскаваторы ЭКГ-8И и
ЭКГ-5А. На добыче руды задействованы в основном экскаваторы ЭКГ-5А.
Транспортирование вскрышных пород и руды производится автосамосвалами
БелАЗ-7539 (75 т) и БелАЗ-7523 (42 т). В карьере и на отвалах используются
бульдозеры типа Т-330 и ДЭТ-250.
На буровых работах на вскрышных и добычных уступах используются
станки шарошечного бурения типа СБШ-250 МН для бурения вертикальных и
наклонных скважин диаметром 215, 243, 269мм. Для отработки маломощных
участков рудных тел, постановки бортов карьера в предельное положение и на
вспомогательных работах задействованы самоходные буровые установки
СБУ-125 с диаметром скважин 105-125мм.
Бурение взрывных скважин по породам вскрыши, как правило,
производится по сетке 7 х 7м. В крепких монолитных породах
(скарнированные известняки) бурение производится по сетке 6 х 6м. При
ведении буровзрывных работ при добыче руды сетка скважины сужается до 4
х 4м.
Заряжание скважин производится зарядной машиной МЗ-4,
оборудованной, и имеющей производительность 15 т/час. Транспортирование
сыпучего материала и забойки скважин осуществляется машиной ЗС-1М.
Взрывание скважин многорядное, короткозамедленное. Время замедления для
трудновзрываемых пород 25, 35 мс, для легковзрываемых – 50 мс. Основные
показатели буровзрывных работ приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Показатели буровзрывных работ Акжалского карьера
При ведении добычных работ в сложных горно-геологических условиях
(малая мощность и протяженность рудных тел, изменяющиеся углы падения
рудных тел в пределах уступа и др.), в целях сокращения потерь и
разубоживания руды, предусматривается разделение 10-ти метрового уступа
по высоте на два подуступа по 5м. В этих случаях, несмотря на сложные
геологические условия залегания рудных тел, обеспечивается рациональная
полнота использования запасов полезных ископаемых.
Средняя длина транспортирования пород вскрыши 4,1км, руды из
карьера 7км, руды с отвалов бедных руд 1,5км.
Время погрузки породы вскрыши на автосамосвал БелАЗ-7523
экскаватором ЭКГ-5А: составляет 3,64 мин.; на БелАЗ-7523 экскаватором
ЭКГ-8И – 2,52 мин.; на БелАЗ-7549 экскаватором ЭКГ-5И -5,91 мин, на
БелАЗ-7549
экскаватором ЭКГ-8И –4,2 мин.. Время погрузки руды на
автосамосвал БелАЗ-7523 экскаватором ЭКГ-5А: tn=2,11 мин.
Время рейса при транспортировке вскрышных пород автосамосвалом
БелАЗ-7549 при погрузке экскаватором ЭКГ-8И - 35 мин., автосамосвалом
БелАЗ-7523 при погрузке экскаватором ЭКГ-8И - 33 мин., автосамосвалом
БелАЗ-7523 при погрузке экскаватором ЭКГ-5А - 34 мин.
Транспортировка руды автосамосвалом БелАЗ-7523 при погрузке
экскаватором ЭКГ-5А - 50 мин.
Горно-технологические
характеристики
сложноструктурных
блоков
Типизации сложноструктурных блоков по причине их усложненности в
условиях действующих карьеров не находят применения.
Кроме того, пока отсутствуют технические средства, позволяющие точно
зафиксировать границы раздела между разносортными рудами или между
рудными включениями и вмещающими породами, приходится
довольствоваться замерами через два метра по глубине скважин. При такой
информации невозможно зафиксировать рудные включения мощностью менее
два метра.
Исходя из этого обстоятельства и
на основе обобщения данны
карьеров цветной металлургии Казахстана, нами предлагаются следующие
модели сложноструктурных блоков (рисунок 1.1). Блок «а» сложен из трех
разнородных горизонтальных слоев, блок «б» сложен из разнородных слоев с
наклоном в сторону отработки, блок «в» – то же с наклоном в обратную
сторону отработки, блок «г» сложен из вертикальных разнородных слоев.
Типизация сложноструктурных блоков предполагает их упорядочение
для выбора схем отработки и имеет ценность лишь в том случае, если
упомянутые каким-то образом будут оценены количественно.
Искомые технологические характеристики сложноструктурных блоков
должны взаимоувязывать между собой все геометрические параметры их
геолого-морфологического строения. Только в таком случае они будут
объективно отражать естественное состояние изучаемого объекта и
способствовать более полному извлечению полезных ископаемых из недр за
счет назначения наиболее эффективных технологий буровзрывных и
выемочно-погрузочных работ в условиях конкретных сложноструктурных
блоков. В качестве искомых горно-геологических показателей могут быть
рассмотрены сравнительно легко измеряемые величины:
- коэффициент рудонасыщенности блока;
Рисунок 1.1 – Сложноструктурные блоки сложенные: а – из
горизонтальных разнородных слоев; б – из разнородных слоев с наклоном в
сторону отработки; в – из разнородных слоев с наклоном в обратную сторону
отработки; г – из вертикальных разнородных слоев
Число сечений зависит от протяженности сложноструктурного блока.
Каждое сечение охватывает зону протяженностью равной, как правило,
расстоянию между скважинами в ряду.
На практике открытых горных работ при использовании современной
мобильной выемочно-погрузочной техники высота сложноструктурного
добычного уступа обычно не превышает – 10м, а наименьшая ширина заходки
по целику составляет – 8-10м. При взрывном дроблении таких блоков выемка
слоя полезного ископаемого мощностью ниже 2,5м оказывается экономически
не выгодной, а порой технически – не возможной. Поэтому нижнее
значение рассматриваемого показателя может быть принято равным 0,25, а
верхнее значение – 0,75. Это означает, что в большинстве случаев
коэффициент
рудонасыщенности сложноструктурного блока лежит в пределах 0,25-
0,75.
Исходя из изложенного и разумного шага между группами,
сложноструктурный блок по степени рудонасыщенности может быть
подразделен на:
- более рудонасыщенный (kрн = 0,75-0,6);
- умеренно рудонасыщенный (kрн = 0,6-0,4);
- менее рудонасыщенный (kрн = 0,4-0,25).
Численные значения предлагаемых горно-геологических показателей
сложноструктурных блоков приведены в таблице 1.5.....
Толық нұсқасын 30 секундтан кейін жүктей аласыз!!!
Қарап көріңіз 👇
Пайдалы сілтемелер:
» Туған күнге 99 тілектер жинағы: өз сөзімен, қысқаша, қарапайым туған күнге тілек
» Абай Құнанбаев барлық өлеңдер жинағын жүктеу, оқу
» Дастархан батасы: дастарханға бата беру, ас қайыру
Ілмектер: скачать Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ на Акжалском карьере бесплатно дипломную работу, база готовых дипломных работ бесплатно, готовые дипломные работы скачать бесплатно, дипломная работа скачать бесплатно казахстан, Автоматизированное проектирование параметров взрывных работ на Акжалском карьере