ВВЕДЕНИЕ
С прогрессированием промышленности и технологий производства современные механизмы становятся все более сложными. Так же повышается мощность этих механизмов, а, следовательно, повышаются требования к электродвигателям, применяющихся в качестве привода этих механизмов.
Основным требованием, предъявляемым к приводам механизмов, является эффективность использования. Поэтому от правильности выбора мощности привода и системы управления им будет зависеть производительность, срок службы механизма и экономичное использование электроэнергии.
Широкое применение в качестве привода получили двигатели постоянного тока. Несмотря на их высокую стоимость и сложность эксплуатации. По сравнению с асинхронными двигателями двигатели постоянного тока имеют следующие преимущества:
- простые и надежные способы регулирования частоты вращения;
- большие пусковые моменты;
- высокая перегрузочная способность;
Наибольшее распространение двигатели постоянного тока получили в приводах, требующих глубокого регулирования частоты вращения.
Машины постоянного тока в основном являются коллективными машинами, т.е. могут использоваться как двигатели, так и как генераторы. Они выпускаются мощностью от долей ватта до десятков тысяч киловатт. В промышленности более распространены двигатели, что объясняется все возрастающим применением различных статических выпрямителей, обеспечивающих промышленные установки энергией постоянного тока.
В данной работе рассматривается механизм, в качестве привода которого служит двигатель постоянного тока с независимым возбуждением.
1. Электропривод электродвигателя типа МП-52 постоянного тока независимого возбуждения.
1.1. Построение структурной схемы двигателя и определение его параметров.
Электрическое равновесие процесса преобразования электромеханической энергии цепи возбуждения и якоря будет равно:
(1)
После использования не сложных преобразований и операторных формул, равенства примут вид:
kip
п
Здесь: Rв - сопротивление цепи возбуждения;
Lв - индуктивность цепи возбуждения;
R " - постоянная времени цепи возбуждения;
Y Ф
в - коэффициент связи тока возбуждения и потока;
Rяе=Rя+Rдн+Rко+Rяд=Rяе+Rяд.....